洛阳人翘首以盼的地铁开通运营一个月来，在地铁车厢里，有这样一支队伍，她们每天晚上十点开始工作，凌晨五点下班，他们用扫帚、拖把、抹布、消毒剂、洗地机等工具，保持着车厢的清洁卫生，她们在自己的领域努力地书写着洛阳地铁的历史，他们就是龙祥物业地铁一号线上的保洁员。

4月23日，龙祥物业地铁一号线车辆段项目迎来了一批特殊的参观者——洛阳日报社记者，让我们跟着记者的视角，来了解地铁保洁员每天的清扫和保洁工作吧：

“车厢明亮又干净，我每天坐地铁上下班，心情特别好。”23日上午，洛阳市民郭女士从牡丹广场站乘地铁去上班，她看着整洁的车厢，笑容满面。按照疫情防控常态化工作要求，市轨道交通集团的清洁员每天要为车厢、地铁站做清洁消毒，确保乘客安全乘车。

23日，在洛阳市轨道交通集团红山车辆段，地铁清洁员郭小变正在运用库里忙碌着，擦座椅、喷消毒液……动作麻利，她是列车清洁组的组长，两班倒。

“清洁列车的工作多在晚上进行。”郭小变说，等地铁列车结束一天工作，会停靠在红山车辆段和瀍东停车场。晚上十点多，她和同事开始做准备，等十一点半左右，列车陆续回来，十余名清洁员就要上车工作了。

“每天晚上，我们大概要清洁8至12辆列车，为了不耽误后续工作，要在凌晨三点前完工。”郭小变说，时间紧任务重，为了快速、高质量地清洁车厢，大家各有分工，郭小变曾负责擦扶手，她粗略算过，工作3个多小时，她擦了近千个扶手。

为了让乘客安全乘车，清洁员要保证作业无死角。“除了重点清洁座椅、扶手、立柱、地板，还要清洁盖板、玻璃屏风、座椅下的灭火器、两节车厢间的侧护板等。”郭小变说，清洁要严格按照步骤进行，像座椅、扶手和立柱，乘客经常接触，会有汗渍和油渍，必须先用热毛巾擦。

郭小变边说边演示，只见她拿起热毛巾擦拭座椅，动作飞快，遇到缝隙和拐角处，她把抹布折成细条擦，不放过任何一处死角。郭小变说：“抹布要保持温热，如果凉了就要重新浸热水。”

等擦拭干净座椅，她开始用喷壶喷洒消毒液。“消毒液干了后会留下白点，为了让车厢美观，我们还要用消过毒的干抹布再擦一遍。”经过这三个步骤，才算清洁完成。现在，郭小变和同事配合默契，清洁得快又好。

工作时，除了郭小变和同事，还有一个“机器能手”帮忙，它名叫“清洗一体机”，专门负责清洁车厢地板。

由于车厢是磨砂地板，普通拖把不容易清理，但“清洗一体机”带有毛刷，可以很好地清除污垢。“我们只用给它灌上水，推着走就行，洗刷同步，方便快捷。”郭小变说。

偶尔，清洁员也会遇到“机器能手”帮不上忙的情况。有的乘客不小心把饭撒在地板上，清洁员就要把热毛巾铺在地板上进行热敷，等凝固的油渍融化，再用抹布擦干净。

除了车厢，地铁站的自动售票机、垃圾桶、卫生间等地方，每天也会进行四次消毒。等清洁员工作结束，验收人员开始抽查，他们除了看，还会随手摸，一旦发现污渍，就要重新打扫。

郭小变笑道：“虽然工作辛苦，但想到市民和游客能乘坐整洁、卫生的地铁，感受古都的现代魅力，就觉得一切都值得。”